AMSTERDAM - Verschillende ICT-oplossingen moeten de fileproblematiek in Nederland kunnen oplossen en de CO2-uitstoot bestrijden. Bovendien moeten ze helpen bij een beloningssysteem voor de kilometervreters die via een contract met de overheid besluiten minder te gaan rijden. Het plan is inmiddels al voorgelegd aan de overheid.
Dat is in het kort het plan van een bedrijvenconsortium van zo'n 25 ondernemingen en organisaties in Nederland. De Automatiserings Gids bericht deze week over het plan dat de Rabobank afgelopen jaar uitwerkte met onder meer de ANWB, NS, LogicaCMG, de Lage Landen Translease, Interpolis, DuraVermeer en Daimler-Chrysler.
Het uitgangspunt is dat een gemiddelde zakelijke automobilist, die 37.000 kilometer per jaar rijdt, op vrijwillige basis een contract met de overheid sluit om minder kilometers te gaan rijden. Wie aan het eind van het jaar uiteindelijk ook minder kilometers rijdt, krijgt geld terug in de vorm van geen of minder belastingheffing. De kilometers die in mindering zijn gebracht worden opgevangen via telewerken en openbaar vervoer, zo staat in het plan.
De ICT is een cruciaal onderdeel van het plan. Het registreert niet alleen de kilometers, maar de telematica moet de bestuurder ook helpen om zo efficiënt mogelijk naar de andere afspraak te leiden. De ICT moet er ook voor zorgen dat automobilisten meer openbaarvervoer-kilometers gaan maken door het snel inzicht te geven in de dienstregelingen en vertragingen in het openbaar vervoer. Het navigatiesysteem leidt de automobilst naar het dichtstbijzijnde station, schrijft de Automatiserings Gids.
Voordelen alom als je bovenstaand artikel mag geloven, maar hoe zit dat met de privacy...? '...de telematica moet de bestuurder ook helpen om zo efficiënt mogelijk naar de andere afspraak te leiden.'
Matrix, here we come...
Welcome to the real world...
