Als in de periode 2004-2006 in bus, tram, metro en trein het elektronisch vervoerbewijs wordt ingevoerd, zullen zes van de tien huidige gebruikers van het openbaar vervoer de OV-chipkaart aanschaffen. Gemak, tijdwinst en het terugdringen van zwartrijden worden als de grootste voordelen gezien. Dit blijkt uit recent onderzoek van de afdeling Verkeer & Vervoer van TNS NIPO.

Het elektronisch vervoerbewijs wordt vanaf volgend jaar stapsgewijs ingevoerd in heel Nederland. Reizigers zullen dan gebruik gaan maken van een chipkaart die toegang biedt tot alle vormen van openbaar vervoer. Bij het betreden en verlaten van een vervoermiddel of station, haalt de reiziger het elektronische vervoerbewijs langs een speciale kaartlezer. Een computer registreert de reisafstand en berekent de bijbehorende reiskosten.

Gemak grootste voordeel
De ondervraagde Nederlanders lijken de voordelen van de OV-chipkaart te herkennen. Vooral het feit dat men altijd een geldig vervoerbewijs op zak zal hebben, spreekt aan. Dit wordt door 26 procent van de ondervraagden als voordeel opgemerkt. Het niet meer in de rij hoeven staan voor loketten en automaten en dus de tijdswinst die men daarmee boekt, wordt door een kwart van de Nederlanders herkend. Ook het terugdringen van het aantal zwartrijders (22%) en het met één vervoersbewijs met verschillende vervoermiddelen in heel Nederland kunnen reizen (19%) worden als voordelen van het nieuwe betaalsysteem aangegeven.

Voorkeur voor zelfoplaadvariant
Het onderzoek geeft ook aan dat aan een OV-chipkaart die zelf opgeladen kan worden, de voorkeur wordt gegeven. Maar liefst 65 procent van de Nederlanders geeft de voorkeur aan deze variant. Een kwart wil de kaart automatisch laten laden middels de machtiging van vervoerbedrijven. Slechts vijf procent kiest voor een wegwerpkaartje met chip.

Ondanks alle voorgespiegelde voordelen blijft de vraag bestaan wie er werkelijk het meeste gemak heeft bij de OV-chipkaart...?

Welcome to the real world...