Stel je woont in een zonnig land met de beste wegen ter wereld maar door onkunde van de chauffeurs en/of notoire hardrijders ligt het aantal verkeersdoden op 38 per 100.000 (vergelijk: USA = 15:100.000; Zweden = 6:100.000) per jaar. Dan kun je de hulp van "Big Blue" (IBM) inroepen om een apparaatje (niet groter dan de gemiddelde PDA!) te ontwikkelen dat tegen chauffeurs kan praten en ze waarschuwt wanneer ze de maximum snelheid overschrijden om op die manier de sterfte ratio te halveren. Mooi initiatief zult u zeggen, maar waarom is het doel 19:100.000 en niet gewoon nul? Omdat er dan ruimte voor verdere verbetering overblijft? Verbetering waarvan? van de system die de chauffeur controleren??

Lijkt dit allemaal vergezocht? Welnee, voor het einde van 2006 is een dergelijk systeem in de Verenigde Arabische Emiraten oprationeel! Op basis van GPS en GSM technologiën is een apparaatje in ontwikkeling dat ondermeer de chauffeur kan manen langzamer te rijden en bij herhaling desnoods automatisch een bekeuring kan aanmaken en verzenden of de motor uitschakelen.

Nu is dit nog in ontwikkeling maar de volgende stap zal ongetwijfeld zijn dat dergelijke apparatuur, uitgebreid met een ID/RFID verificatie, (uit veiligheidsoverwegingen) standaard in alle voertuigen ingebouwd gaat worden.

Alles is plotseling mogelijk: zodra het op een wegvak te druk dreigt te worden, wordt automatisch de maximum snelheid aangepast. Voertuigen kunnen dan gewoon niet sneller rijden en als dat niet voldoende is worden alle voertuigen die dat wegdeel willen oprijden eenvoudig gestopt. Makkelijker kunnen ze het niet maken.

Bovendien leveren al die voertuigbewegingen een geweldige hoeveelheid gegevens op (wie rijdt waar, wanneer en met wie) die ook nog eens door justitie en de inlichtingendienst gebruikt kunnen worden om de nationale veiligheid te bevorderen. Veiliger kunnen ze het niet maken.

It's a perfect world

Bron: www-03.ibm.com

Welcome to the real world...

---